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上述接近中铁总的人士对《等深线》记者透露，以投诉集中点看，“复兴号”头车，尤其是司机室的异味高于车厢，“乘务员在车上的时间远多于乘客时间，这可能也是乘务员投诉比例高于乘客的原因。”2018年，中铁总曾就此展开自查，自查即是按照列车空气质量标准逐项落实。2018年5月底自查结束，对于存在的问题和整改措施形成了报告，但该人士没有对《等深线》记者透露报告详细内容。

2017年中国标准动车组复兴号面世，中铁总向中国中车提出该车要在已有和谐号采购价格基础上，一次降价20%的要求，也就是1.3亿元/列左右，中国中车和众多供应商坚决抵制，后经《财新网》报道后，中铁总改以正常降价幅度5%结束谈判，最终采购价格1.72亿元/列。

涉嫌自融自担金诚另一个引人争议的地方，在于多数私募产品涉嫌自融自担。工商资料显示，金诚集团旗下6家私募机构先后发行了超过310只各种类型的私募产品。其中，新余观悦30只，新余观复31只，观复投资109只，金转源71只，金诚资产47只，金仲兴为47只。上述发行的基金，其中大量产品都投向PPP项目，部分PPP项目涉及的投资基金，从1号延续至10号，甚至20号。

外资持续流入利于价值蓝筹的行情修复根据MSCI于2017年10月公布的方案，A股被纳入MSCI指数的初始因子为5%，纳入过程分两步走：第一步预定在2018年6月1日，按照2.5%的纳入因子将A股正式纳入MSCI新兴市场指数中；第二步预定在2018年9月3日，将A股的纳入因子提高至5%的比例。据我们初步测算，A股纳入MSCI新兴市场指数将为A股市场带来170亿—180亿美元的初始资金。随着A股纳入MSCI新兴市场指数的时间窗口期逐渐临近，各路机构正在加速布局“入摩”行情。

资本市场同样对新城出售项目给出了反馈。截至7月23日收盘，新城控股报收26.73元，下跌10%；新城发展（1030.HK）报收6.75港元，下跌11.3%；新城悦服务（1755.HK）报收6.65港元，下跌9.03%。值得注意的是，目前新城控股大股东股权质押价格在25元左右，这意味着，新城控股一旦股价继续下跌，机构将要求大股东进一步补充股票质押金额。

中金发布报告指，融创上半年实现强劲业绩主要是由于今年交付相对前置和利润率的改善。针对中央的房地产调控政策，孙宏斌称，这是国家严控资金往房地产这边流，这对于行业长远发展比较有利，在这个逻辑下，他相信下半年土地市场压力较大，商品房销售也会受到很大影响。同时老百姓预期房价会比较平稳，买房也不会急。不过，他认为不同城市情况也不同，譬如一二线城市控制不多，但三四线城市会受到较大，因为这几年价格涨幅大，供货量大，需求也不那么强劲，如果按照现在政策，下半年是融资端严控态势，销售端也会有很大影响。