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责任编辑：覃肄灵记者| 许冰清编辑 | 陈 锐从一场风光无二的宣传，变成不断折价的挥泪大甩卖，再加上公司暂停IPO、CEO被大股东在内的诸多董事“逼宫”下台的传言，WeWork成了“共享经济”代表公司中最惨的一个新鲜案例。它的身价正不断缩水。2018年12月底，刚递交招股书时，投行对外放风的估值高达470亿美元；但很快，这个价码就在9月初投资者的冷淡反馈中被降到了200多亿美元，甚至更低。WeWork显然也在这样的打击中彻底失去了自信——今年9月中旬，曾有接近这一IPO项目的消息人士向路透社表示，WeWork计划在路演时提出的最低估值只有100亿美元。这个数字甚至还比不上公司此前拿到的融资总额。

车险承保利润“全军覆没”众所周知，中小财险公司在车险业务上面临的经营困难长期存在。从四家非上市财险公司发布的2017年年报看，车险业务保费收入均位列首位，但是承保利润“全军覆没”。其中，2017年，锦泰财险车险业务保费收入9.59亿元，承保利润-1亿元；安诚财险车险业务保费收入31.55亿元，承保利润-2.96亿元；永诚财险车险业务保费收入42.04亿元，承保利润-1.84亿元。

山东黄金交易中心总经理姜国昌认为，在套期保值等风险管理方面，期货和期权都发挥着重要作用，但是扮演角色不一样。相对而言，期货构建的套期保值策略简单实用，可以满足大部分企业需求，而期权构建的套期保值策略更加精细化和专业化，可以满足对套期保值要求更精细化的企业的需求。不同投资者可以根据自身情况选择期货、期权或期货期权组合进行风险管理，灵活方便。

欧元延续自1.1249开始的下跌运动，一度触及低位1.1066。阻力位在1.1120，只要该水准不变，跌势料将持续，下一个目标位将在1.1026支撑位。只有突破1.1120阻力位，才标志着下行趋势的结束。英镑/美元英镑在1.2014至1.2249日的交易区间横盘整理。

“近年来，中国和马来西亚在文化旅游方面的合作不断拓展，谱写了人文交流的新乐章。”颜天禄说，在“一带一路”倡议的推动下，中马合作已不再局限于政府之间，而是更接地气。普通民众都能深刻感受到“一带一路”建设的丰硕成果，海外华侨华人和祖（籍）国的距离也更近了。

这一年，你们当中有人常常面露难色，“能不能别采访，最近业绩不太行。”但也有人曾暗自庆幸，“运气好，没踩雷，嘿嘿。”但印象最深的片段，是你们对工作压力的感慨。“我们做二级市场投资的，太惨了，压力大啊，你看我，都秃头了。”有人这样说。在市场所刻画的形象里，你们是坐拥大量资金，是拥有市场定价话语权的金主买方，但真实的世界中，当你们面对剧烈涨跌而波动的屏幕时，焦虑、彷徨、欣喜等等各种情感可能在一天之内轮番上演。